bildirgec.org

Sitenizi en iyi şekilde optimize edebilmenizi sağlayacak bir kaç ipucunun bulunduğu ilginç bir site.

Geçen köyün birisine ziyarete gidecem. Köyde oturan arkadaşımı aradım. Nasıl gelebilirim bana yolu tarif edermisin dedim. Adam bana ne dedi biliyormusunuz.
Ana caddeye çık yol boyunca sapmadan bira kutularını takip et bizim köyü bulursun dedi. Gülmekten yıkıldım yae. O köyde bulunan herkes içki içermiş. Yol boyunca biraları içip içip yol kenarlarına atarlarmış. Arkadaş bana o yüzden bira kutularını takip et demiş.

anadol

Temel bir gün otobanda, Anadol marka arabasıyla gidiyormuş. Aksilik bu ya; arabanın arızalanacağı tutmuş. Ne yapsın ? Çaresizce çekmis emniyet şeridine ve beklemeye başlamış.Epey bi süre bekledikten sonra gürültüyle, bir arabanın hemen yanında durduğunu görmüş. Son model bir FERRARI ve içinde grand tuvalet, kara güneş gözlüklü,saçları jöleli,traşlı ve kısacası varlıklı ve çok zengin olduğu her halinden belli olan bi adam hafifçe eğilerek seslenmiş;

ferrari

– Hemşerim ! istersen otobanın sonuna kadar seni yedeğe alıp çekiyim.!

Temel çaresiz, elbette kabul etmiş.Bağlantıları yapmışlar ve son kontrolleri de yaptıktan sonra zengin sürücü;

netteki rutin gezintilerim sırasında bulduğum bu sitede nasıl iyi bir “how to” (“nasıl yapılır” diye çevrilebilir) makalesinin yazılacağı anlatılıyor.makalede özellikle dört tane can alıcı nokta üzerinde durulmuş.
bunlar :

• makaleyi mümkün olduğunca kısa tutulmalı
• makale kolay okunabilir olmalı
• makalenin görsel kaynaklarla(resim,video,vs…) ile desteklenmeli
• olabildiğince basit bir anlatım dili tercih edilmeli
  makalenin orijinaline buradan ulaşabilirsiniz.

duymadıysanız duyun diye, bir kaç gündür duyduğum bu başlığı alıp burada da aynen kullandım. evet konumuz “minimum tecavüz”

duymayan kaldıysa diye olayı da açıklayayım : ankara kültür ve tabiat varlıklarını koruma kurulu, ankara’nın şirin mekanlarından birisi olan kuğulu park’ın bir bölümünün yol yapılma çalışmasın çerçevesinde kullanılmasına karar vermiş. bu olayı, basın tecavüz olarak değerlendirmiş ve miktarın belirsizliği konusunda da hayrete düşmüş, sonuçta bu başlık çıkmış ortaya.

ne kadar bölümünün kullanılmasına karar vermiş, bu konuda bir açıklama yok. buna belediye başkanı ile şantiye şefi arasındaki birileri karar verecek. belki de dozer operatörü..

Merak ediyorum da, İstanbul’da trafiği arapsaçına çevirmekten başka bir işe yaramayan “korkulukların 5 cm. aşağıya indirilmesi” çalışmaları kime fayda sağlıyor?

5 cm. aşağıda yukarıda olan korkulukların, “otobanda karşıdan karşıya geçmeye çalışan uyanıklardan” başka kime zararı olduğunu da söyleyebilir misiniz?

(Iıı-ıııh mı? Peki ya bi biskrem versem? 🙂

burada söylendiğine göre Amerika’da pek çok otoyoldaki hız limitlerinin arttırılması, trafik kazalarının azalması ile sonuçlanmış.

50 adımda nasıl daha iyi bir tasarımcı olurum? diye kara kara düşünüyor ve ne yazıkki bir çözüm bulamıyorsanız,buyrun buradan bakın…
belki’de iyi bir tasarımcısınız da farkında değilsiniz…

Uzun zaman olmuş gerçekten toplum taşım araçlarını kullanmayalı…..

Bir kaç gündür sabah otobüslerine binmeye başladım gene………

Ama büyükşehirlerde oturan arkadaşlarımız aldanmasınlar bizim ki kasaba ile il merkezi arasında gidip gelen tarzda toplu taşım aracı …….

Yani pek öyle pestil olma durumları… Arkaya ilerleyelim beyler durumları vs yok…..

Daha ziyade hızla gelişen teknolojinin yanında hızla fosilleşerek müzeye kaldırılma vakti yaklaşmış bir zamanlar dört nala gittiği şehirlerarası yollarda artık ancak en sağ şeritte tıngır mıngır ilerleyebilen özellikle arka kapıya yakın oturanlara sanki bir tank da yolculuk yapırmuş zevkini veren o harika otobüslerden bahsediyorum toplu taşım araçları derken……

Uzun zaman olmuş gerçekten toplum taşım araçlarını kullanmayalı…..

Bir kaç gündür sabah otobüslerine binmeye başladım gene………

Ama büyükşehirlerde oturan arkadaşlarımız aldanmasınlar bizim ki kasaba ile il merkezi arasında gidip gelen tarzda toplu taşım aracı …….

Yani pek öyle pestil olma durumları… Arkaya ilerleyelim beyler durumları vs yok…..

Daha ziyade hızla gelişen teknolojinin yanında hızla fosilleşerek müzeye kaldırılma vakti yaklaşmış bir zamanlar dört nala gittiği şehirlerarası yollarda artık ancak en sağ şeritte tıngır mıngır ilerleyebilen özellikle arka kapıya yakın oturanlara sanki bir tank da yolculuk yapırmuş zevkini veren o harika otobüslerden bahsediyorum toplu taşım araçları derken……