İsviçreli otomobil firması Rinspeed‘in patronu Frank Rinderknecht 1977 de yayınlanan Bond filmlerinden “The Spy Who Loved Me” de kullanılan su altında gidebilen otomobilden etkilendi. çünkü firma yıllardır uçan otomobil yapmak için uğrasıyordu su altında giden bir otomobil fikri oldukça ilginçti.
en yogun çalışma ise suyun kaldırma kuvveti ile aracın ağırlığı arasındaki dengeyi sağlamak üzerine olmuş.
James Bond filmlerinde görmeye alıştığımız türden multi fonksiyonel araba sonunda gerçek oldu. Rinspeed firmasının bir Lotus Elise’yi modifiye ederek yaptığı bu araba su altında da gayet güzel gidebiliyor. Bu zamazingo ile ilgili kaynaklar ise burada, şurada ve arabanın su altı videosu da burada. Firmanın diğer ilginç arabaları da burada.
DB Fletcher adındaki bir mobilya tasarım firması, 30 derecelik bir döndürme hareketi ile kendisini %73 genişleten bu masayı yapmışlar. Olay masanın 6 kişilik iken, birden 12 kişilik olmasını da beraberinde getiriyor. Gelişken masanın YouTube bağlantısı.
İsviçre‘nin çılgın otomobil üreticisi Rinspeed‘in son bombası 2006 Geneva Motor Show‘da sahneye çıkmış. Üreticinin en meşhur modeli muhtemelen sizin de bildiğiniz amfibi otomobil Splash.
O günki “çok amaçlılık” eğiliminin bir ürünü olan 2004 yılı konsept modeli olan araç karada, suda ve -biraz da- havada gidebiliyordu.
2006 konseptin konusu ise yalın: Gelecek. Rinspeed’in hem baş tasarımcısı hem de CEOsu olan Frank M. Rinderknecht zaZen‘i dört tekerlek üzerindeki geleceğe yönelik bir aydınlanma olarak tanımlıyor. Bu “Zen” kalıplaşmış bütün fikirlerden arındırılmış.
Aracın kubbemsi plastik tavanının üretilmesi sırasında Bayer’in Malzeme Bilimi grubu ile ortak çalışılmış. Aslına bakarsanız bu araç için o kadar çok kuruluşla ortak çalışma yapılmış ve o kadar yeni malzemeler kullanılmış ki hepsini anlayabilmek için bir kaç dalda doktora derecesine ihtiyacınız var. Örneğin tavan malzemesi olan plastik Bayer’in geliştirdiği Makrolon® adı verilen bir polikarbon, velasılı…
zaZen’in tanıdık yüzü Porsche‘den yadigar. Aracın ağırlığı 1,495 kg ve Porsche 997 Carrera S‘in 335 bhp gücündeki 6 silindirli boxer motoru ile 0-100 km/saat hızlanmasını 4.8 saniyede tamamlıyor. Son hızı ise 293 km/saat ki bunlar önemsiz ayrıntılar …
Asıl önemli olan ayrıntılardaki güzellikler. Herneyse.. İsviçre’li amcalar bu zamazingoyu satışa sunarlar mı belli değilmiş ama bunu yaparlarsa da önce şu Carrera S motorundan kurtulup yerine daha “yeşil” bir motor yerleştirecekleri düşünülüyor…
