bursa’dan eskişehir’e gelirken yolun büyük bir kısmında bölünmüş yol (duble yol’un türkçesi) çalışmaları olduğunu gördüm,bir kısmı da tamamlanmış.. eskişehir-bursa yolu tez zamanda cillop gibi olur. yapılan bu çalışmalar akp hükümetinin 15000 km duble yol projesinin uygulamaları. 2004 başı itibariyle toplam 7339 km bölünmüş yol olduğu düşünülürse 15000 bayağı büyük bir rakam.öte yandan duble yolun yanında eskişehir-bursa arası tren yolu da isterim ben. belediyeler ve tcdd beraber girişsin bu işe. çoğu ikinci dünya savaşından önce yapılmış olmak üzere 10984 km tren yolumuz var. iyileştirme çalışmaları yapılıyor lakin bunları derli toplu bi şekilde yok webde. ulaştırma ve haberleşmeye en yüksek bütçe ayrılırken bunu detaylı bir şekilde dağılımı nedir o da belli değil. öte yandan imf güdümlü olduğu iddia edilen canacın raporuyla tcdd’nin tasfiye edileceğine dair bir haber de var evrensel‘de yakın tarihli. solcuların tren yoluna böyle sahip çıkışlarını, başkalarının “komünist işi” diye tepki göstermesini anlamam mümkün olmadı şimdiyecek. tren ulan, biniyosun gidiyosun, rahat.. ne komünisti?inşaat mühendisleri odası izmir şubesi’nin 96 tarihli konuyla ilgili raporu da demiryolu ulaşımının faydalarını otoyolun gereksizliğini anlatıyor, ama fon rengi berbat.