bu i.e.t.t nin ne yapmaya çalıştığını ben anlayamadım.ben hergün 4 defa belediye otobüsü kullanan bir öğrenci olduğumdan aylık akbil kullanmaktayım çünkü çok daha ucuza geliyor.
4×400=1600 1600×22=35200
ayda 35 milyon vereceğime 20 milyon verip aylık akbil alıyorum ama bunu ne kadar kullanıyorum?
kartal’da oturdugumdan 21a,16,17,16a hep kullandığım otobüsler.eskiden oldukça sık iken bu otobüsler artık 40-45 dk. da bir geçmeye başladılar.neden?çünkü halk otobüsü denen şeytan icadı [:)]
şeyler geldi.bunlarda hem aylık akbil geçmemekte hem de bunların yüzünden belediye otobüsleri azaldı.sonra gördüm ki sadece benim kullandığım hatlarda değil artık neredeyse bütün hatlarda halk otobüsleri kullanılmaya başlamış.12a,110,16b,21u,123u vs. vs.
bu halk otobüsüne yönelişin nedenini anlayamadım.belki burada bilen biri vardır da aydınlanırım
yorumlar
diyoruz adına iş yapan hatlarda belediye otobüsünden önce halkı koyarak parsayı kapamaya çalışıyorlar. Aslında belediyenin yeterli otobüsü olmaması da bunda bir etken ama sınırsız akbil kullananarı dolayısıyla hiç düşünmemiş oluyorlar.Bu olay kınanmalıdır çünkü gerçekten büyük bir olay oturduğunuz yere halk otobüsü dışında saatte 1 otobüs çalışıyorsa ya onu beklersiniz ya da halka parayı verirsiniz. Bir de bu halklar çok şerefsizdir genelde köprüden sonra akbilin modunu değiştirmeyi unuturlar! Sonra köprü geçildiği halde sizden 2 bilet parası çıkar. Aman dikkat edin kaptırmayın bu şerefsizlere zaten kısıtlı olan paranızı.
bunların şoförleri tam anlamıyla fahişe evladıdır. yani var mı böyle bir şey. koskoca nispetiye caddesinde sabah trafiğinde otel uygulama ve set kebap arasında bir insan evladı otobüs şoförü en sağdan en sola sonra en sağa geçer mi? kaç sabah üstüme çıkacaktı itler. polise söylüyosun e ne yapayım diyor. hadi İETTye karışmıyolar, plakasız arabalar belediye falan diye. e bu halk otobüsleri alenen kayıtlı araçlar???
annem mannem tutamadı, indim otobüsün kapısına çarpa çarpa darp ettim kaç kere. akıllanmıyorlar.
bi de para üstünü verirken bozuk yok ayağı yapıyolar zırt pırt, oha diyorsun, bütün gün otobüsçülük yapıyorsun sabah işe çıkarken bozuk para koy kasana.
Erdoğan seçimleri kazanıp İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı olduktan yaklaşık 72 saat sonra ilk icraat olarak daha önce İETT bileti kullanılarak seyahat edilen Özel Halk Otobüsleri (ki bunların % 80i aynı şirkete ait), parayla binilir hale getirmişti. Böylelikle daha önce belediyede toplanıp otobüslere ödenen para direk otobüslerin eline ve insiyatifine verilmiş oldu. Halk otobüslerinde kesilmeyen biletler ve hatta kesilen sahte biletler direkteman cebe atılarak belediye – maliye gibi gavur ellere kaptırılmıyodu. Herhalde o günden bu güne bu Özel Halk Otobüsleri A.Ş. isimli şirket özvarlığını 17 kat kadar arttırmış olsa gerek.
halk otobüslerinde bilet de mi kesiliyor. ben hiç karşılaşmadım.
bi aralar kesiliyordu. alırdım, 2 sıra yürüdükten sonra atardım… yerler kağıt yığınıyla kaplı olurdu, temizlemezlerdi bile. artık yok, ya da isteyene veriyorlar.