Kısa süre önce Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğundan bahsetmiştim. yine onlardan kısa bir bilgi sunmak istiyorum.Kısa adı SAİTEM olan bu topluluk, bu sene Türk Milletini gururlandıracak bir başarıya imza atacak. 1987 yılından günümüze kadar her 2 yılda bir düzenlenen WORLD SOLAR CHALLENGE yarışlarına Türkiye’yi temsilen, SAİTEM SAGUAR NL adlı araçlarıyla katılacaklar.
Saguar NL
Dünyanın en prestijli üniversitelerinin güneş enerjili arabalarının katıldığı bu yarışa Türkiye’den ilk kez bir takım gidiyor.Peki, World Solar Challenge yarışları nedir. Kısaca tarihine bakarsak: 1983 yılında iki kafadarın oluşturdukları QUIET ACHIEVER isimli araçla, sadece güneş enerjisi kullanarak ortalama 23 KM hız ile 20 gün süren bir yolculuk yapmaları ile temelleri atıldı.1983 yılından 1987 yılına kadar Hans Tholstrup ve Larry Perkins tarafından düzenlenen yarışlar, 1987 yılında Avusturya Hükümetine devredilerek resmi bir statü kazandı. 1999 yılına kadar 3 yılda bir yapılan yarışlar bu tarihten sonra teknolojinin daha hızla gelişmesi üzerine 2 yılda bir yapılmaya başlandı.Bu yarışlarda önemli olan iki kriter var. Birincisi dışarıdan yakıt dsteği almamak. Yani sadece güneş enerjisini kullanarak yarışa devam etmek. İkinci kriter ise hızlı olmak. 23 Km ortala hız ile tamamlanan ilk yarışın üzerinden yıllar gecti ve WSC saatte 130 km gibi hızlara ulaştı.Bu sene saguar nl den 3000 km’lik bir parkuru en kısa sürede tamamlaması istenecek. Normal sartlarda bu yarış 3-4 yarış günü sürmekte. Malumunuz güneş olmadığı için geceleri yarış duruyor ve gündüzleri devam ediyor. Bu da yarışın uzamasına neden olabiliyor. Yarışlar sabah 8.00 ile akşam 17.00 arasında yapılıyor. sabah 8.00’de start alan yarışmacılar akşam 17.00’da bulundukları yerde ekipleriyle kamp yapıyor ve geceyi orada geciriyorlar.İşte Saitem ekibi saguar NL aracı ile bu yarışta Türkiyeyi temsil edecek. Tabi ki ilk sırayı kazanmalarını arzuluyoruz. Ama bazı şeyler onların önüne taş koymuyor da değil.Topluluğun tamamı lisans düzeyi öğrencilerden oluşuyor. Tamamen beklentisiz bir özveri içinde geceli gündüzlü çalışan ekibin en büyük sıkıntısı sponsorluk. Ekip her ne kadar en iyi araç için çabalasa da yarışa gidebilmek için bile 100.000 ytl lik bir nakit gerekliliği ortaya çıkıyor. Bu para için sponsorluk arayan ekip son zamanlarda meydana gelen ekonomik kriz ile epey zor bir duruma düşmüş durumda.Mekanik ve elektriksel aksamın büyük kısmı Avrupa’dan geldiği için maliyet yüksek ve araçta maksimum verim alınabilmesi için gerekli bir çok malzemeden feragat edilmesi gerekiyor. Bu da bazı aksaklıkların yaşanmasına ve istenen verimliliğe ulaşılamamasına neden oluyor.Ekip yaklaşık 1 senedir bu sene katılacağı yarış için yoğun bir sponsorluk arayışında. İnşallah en kısa sürede bu çabaları sonuca ulaşır ve Avustralya TÜRK gencinin azmine sahit olur.
