Dumplupınar 3D
Şuradaki bildiriden sonra evvelce yapmış olduğum şu çalışma konuyla uyumlu olacaktır kanaatindeyim.Bilindiği gibi4 nisan 1953 günü i.inönü denizaltısı ile akdenizdeki nato tatbikatından dönen dumlupınar denizaltısı 81 kişilik mürettebatı ile battı.3 nisanı 4 nisana bağlayan gece su üstünden seyrederken saat 2:10 sularında çanakkale boğazı nara burnu açıklarında naboland adlı bir isveç yük gemisiyle çarpıştı. naboland baş torpido dairesinin sancak tarafından dumlupınara çarpmıştı. çarpışmanın şiddetiyle dumlupınarın güvertesinde bulunan 8 kişi denize düştü. 8 kişiden 2 si pervaneye takılarak biri boğularak yaşamını yitirdi. olay yerine ilk olarak gümrük motoru geldi. sağ kalan 5 kişi gümrük motoru tarafından çanakkaleye götürülerek hastahaneye yatırıldı. denizaltı öylesine hızlı batmıştı ki geminin içindeki 81 kişiden yalnızca 22’si kıç torpido dairesine sığınabilmişti. burada mahsur kalan 22 kişi battı şamandırasını su yüzüne fırlattılar. güneşin doğmasıyla birlikte civarda dolaşan balıkçı tekneleri tarafından şamandıra görüldü.gümrük motoru derhal şamandıranın yanına geldi. gümrük motorunun ikinci çarkçısı selim yoludüz şamandıradaki ahizeyi kaldırarak “alo” diyerek cevap bekledi. denizaltıdan cevap veren astsubay selami özben elektriğin kesik olduğunu, geminin sancak tarafına 15 derece yatık olduğunu, kıç torpido dairesinde 22 kişi olduklarını bildirdi. selim yoludüz kurtaran gemisinin geleceğini söyledi. saat 11:00 sularında kurtaran olay yerine geldi. 72 saat boyunca çalışmalar durmaksızın sürdü.fakat boğazdaki şiddetli akıntı nedeniyle çalışmalar sonuçsuz kalıyordu. artık denizaltındakiler için umutlar kesilmişti. denizaltında ölen 81 kişi her yılın 4 nisan günü anılır.Bu olayla ilgili savaş karakaş’ın da herika bir belgeseli var.Bu önemli olayı anmak için MAXON firmasının cinema 4D programı ile ürettiğim modelin diğer fotoğrafları da şunlar:
Dumplupınar 3D 1
Dumplupınar 3D 2
Dumplupınar 3D 3
