bildirgec.org

Yeni yılda trafik cezalarına zam geliyor.Araç sürücülerinden , yayalara kadar birçok alanda zam bizleri bekliyor.

http://www.ekotrent.com/haber/20091110/Yayaya-carpmadan-durabilen-arac.php

Güvenlik konusunda her zaman adından söz ettiren ve öncü olan İsveçli firma Volvo, 2010 yılında piyasaya süreceği S60 modelinde yine bir ilke imza atıyor.

Sadece futuristik tasarımıyla yetinmeyecek olan araç aynı zamanda Volvo tarafından geliştirilmiş, yayaları tespit eden ve güvenlik önlemi alan bir teknoloji kullanacak.

Yaya Tespiti Sistemi (Pedestrian Detection System) olarak anılan bu teknoloji ile araç yayaların pozisyonunu, hangi yöne gittiklerini ve hızlarını tespit ediyor ve bu bilgilere göre hızını ayarlıyor.

Google harita servisine yeni bir klas özellik daha ekledi. Google yürüyüş istikametleri (walking directions), yayalara mümkün olan en direkt ve açık rotaları ve yönleri gösteriyor. Google maps ayrıca “bilinmeyen ve yabancı bölgelerde yürürken ikaz verme” özelliğini de sunuyor. yürüme opsiyonu sadece yürünebilir istikametler için görüntü ve bilgi veriyor. yaya köprüleri ve kaldrımları gibi birkaç önemli bilgiyi atlasa da bu özellik yayalara yararlı bir özellik sunuyor. Google Map’in “walking direction” özelliği hala beta aşamasında.

lazer ışıkları ile oluşturulan bu sanal duvar sürücülerin yayaların karşıdan karşıya geçtiklerini daha iyi fark etmeleri için karşılıklı iki plazma tarafından oluşturuluyor. Bu sanal duvar hem sürücüler için güzel bir caydırı ve hem de yayalara kurallara biraz daha uymaları konusunda yardımcı oluyor. Hanyoung Lee tarafından tasarlanmış.

Kaynaklar: 1, 2

inanmıyorum yaa! hergün hastaneye gitmek için “yeşil lamba yansa da geçsem” üzüntülerime merhem olacak bu ürün. söylenenlere göre bu cihaz trafik ışığını yeşile çevirmenize yarıyormuş…

http://www.internethaber.com/news_detail.php?id=86699

http://www.kalemucu.net/tr/default.aspx?id=188&t=Yaya-Cinayetlerinin-bitmesi-iin-YAYEDe

İstanbul’da yaşama ayrıcalığına(!) sahip biri olarak 2 ay kadar önce köprü trafiğinden çıldırma noktasında olduğumdan dolayı başarılı bir operasyonla işini değiştirmiştim. Günde 3 saatini trafikte geçiren biri olarak bu değişimi oldukça olumlu karşılayan bünyem 2 aydır rahat ediyor. Ya da rahat ettiğimi düşünüyordum..
Her sabah karşılaştığım trafik vakaları şöyle:

• Kırmızı ışıkta geçen sürücüler yüzünden az yanan ışık tarafından gelen sürücülerin yolu kullanamaması (%99 sıklıkta-%100 her kavşakta)
• Kırmızı ışıkta geçmek isteyen yayalar yüzünden seyir hızı düşen sürücüler ve az yanan ışık da eklenince kısacık bir yol için 90 sn. ışık beklenmesi (%80 oluyor)
• Yayaların geçme hakkı varken haklarının gasp edilmesi. Özellikle yaya geçitlerinden (yola boyanmış ışık konulmasına gerek olmadığı düşünülen geçitlerden bahsediyorum) trafik varken bir yayanın geçmesi pek mümkün olmuyor. Bağdat Caddesi tarafında bazı aydın yayalarımızın yaya geçidinin kenarındayken sürücülere durun durun manasında el kol hareketi yapması ve durmayanlara küfretmeleri de pek bir şeyleri değiştirmiyor açıkçası. Bunun yanında yayalar çok mu masum. Hayır gidip yaya geçidi,trafik ışığı ya da üst-alt geçit varken yolu alakasız bir yerden geçmeye kalkıyorlar. Bunu gören sürücüler elbette yaya gördü mü gaza basmayı tercih ediyor. Yazın sorun değil de kışın bu yüzden ıslanan yayaları görünce içim cız ediyor. 1998 kışında barbaros bulvarında bir otobüs tarafından ıslatılışımı ve derse sırılsıklam girişimi pek unutamıyorum.
• Bunun dışında sürekli bir terör estirmekte olan taksici, dolmuş ve minibüsçülerin hareketlerini yazmaya başlasam sayfalar tutacağından eminim. Bir kaç tanıdığınız hareket olarak yolda kafalarına göre genelde küçük arabaları sıkıştırmaları, kavşaklarda yolcu alıp indirmekte bir sakınca görmemeleri, pervasızca direksiyonu üzerinize kırabilme yetenekleri (en tehlikelisi) ve trafik kurallarının üstünde olduklarını düşünmeleri olarak özetlenebilir.

Bisikletçilerin ve yayaların artık elini kolunu sallaya sallaya gezmesinin önüne geçmek için şu sinyali alıp kulağına veya kemerine takacağız. Böylece yaya yaya gezmelerinin önünü almış olacağız. Hem karanlıkta görülür hale gelecekler hem de kalabalıkta habersiz yön değiştiremeyecekler ya da çocuk ölür.