Jinhee Kim tarafından tasarlanan “Stampy Digital Camera” adındaki bu ürün için dijital fotoğraf makinesiyle damgayı birleştiriyor dersek yanlış olmaz. Ürünü diğer fotoğraf makinelerinden ayıran özelliği ise çektiğiniz fotoğrafları anında damga olarak kullanmanıza olanak sağlayan yapısı. “Stampy Digital Camera”nın henüz konsept aşamasında olduğunu da hatırlatmakta yarar var.
Bütün saatler size saati, dakikayı ve saniyeyi gösterir. Fakat bu saat saniye ve dakikayla işi olmayanlara. Re-Clock, size yanlızca saatin tam olarak kaç olduğunu gösteriyor.
Saat şık ve basit bir tasarıma sahip.
Tasarımcılar: Lin Cheng-Han, Chung Yu-Hsun, Cheng Yu-Ting & Chen Shaw-Chen
http://ffffound.com
Çinliler non-stop trenler için akıl dolu bir konsept geliştirdiler. Şöyle bir düşünün! İki şehir arasında çalışan bir hızlı tren bulunmakta ve bu iki şehir arasında yolcu indirip bindirilmesi gereken tam 30 ara istasyon mevcut. Bu istasyonlarda hızlı trenin durması ve yeniden hız alması hem azımsanamayacak derecede zaman kaybına hem de enerji kaybına yol açıyor. Küçük bir hesapla, her istasyonda sadece 5 dakika kaybedilse, 30 istasyon için 5×30, yani tam 2,5 saat zaman kaybı oluyor. Buradaki temel düşünce, hem bu zaman kaybını önlemek, yani bu istasyonlarda durmamak, ancak bu arada yolcuları indirip bindirme işlevini de yerine getirebilmek.
Peki bu konseptin çalışma sistemi nedir:
Çok genç değilseniz Moped deyince aklınızda güzel anılar canlanır. Diğerleri içinse Moped yeni bir bayan hijyenik bağı markası ya da konsol kontrol cihazı olarak algılanacaktır. Tabii ki de o dönemleri yaşayamamış ya da motorlarla ilgili olmayan birinden bunu hatırlamasını ya da bilmesini beklemek yanlış olacaktır ama birileri bu riski göze almış durumda…
Aslında motorlarla çok ilgili olmasanız da hatta Moped nedir bilmeseniz dahi değişik tasarımları beğeniyor ya da radikal bir ev~ofis yapısına sahipseniz bu ürünü beğenmemeniz için hiçbir sebep yok. Gerek ortama katacağı retro yapısı gerekse evinize gelen orta yaş üstü insanlar ile aranızda muhabbet başlatıcı özelliği ile iki kuşu bir taşla vurabilmekte.
Alman otomobil üreticisi, bisiklet üretiyor! Garip değil mi? Aslında değil. Bik.e gerçekte arabanızın bir “yavrusu”. Arabanızı park ettikten sonra dört tekerin gidemediği yerlere götüren bir araç.
Bik.e’yi bagaja sığdırmanın tabii bir bedeli var. Katlanabilirliği sayesinde boyutlarını küçültebilen Bik.e, yedek lastiğin durduğu kısma yerleşiyor. Amerikan filmlerinde gördüğümüz bagaja tıkılmış kurbanlar gibi karanlıkta otururken de otomobilin elektrik sistemine bağlanarak kendini şarj edebilen araç, her zaman kullanıma hazır kalıyor. Tabii, Bik.e pedal bulundurmuyor, bu yüzden de eğer şarjınız biterse Fred Çakmaktaş misali tabana kuvvet ilerliyorsunuz.
Konsept haberlerini sevmem. Bir çoğu gerçeğe dönüştürülemeyecek genelde sansasyon amaçlı balon haberlerdir. Buna bağlı olarak ne yazık ki ayrım yapmayan (yapamayan) bazı yazarlarımız da dizayn haberlerini bile prototipi üretilebilecek konseptler diye duyurabilmekteler. Sonuç teknoloji sitemizde magazindeki asparagas benzeri haberlerin dolması oluyor. (bkz eleştirisel yazı sonu notu)
Ama bazı konsept dizaynlar teknoloji ve mantık kurallarına uygun bir şekilde yaratılarak prototipinin üretilmesine olanak verecek şekle bürünebiliyorlar. Bunlardan biride önceden duyurduğum özel yapıdalı kask haberimdi. Şimdi ise yine aynı yıllarda konseptinin duyurulduğu ve prototipinden önce ülkemizde dahi işe yaramaz versiyonlarının satıldığı (önce çıkarayım parayı ben kapayım mantığı) hava yastıklı koruma giysisi var.
Alpinestars gibi bir motor devinin destekleriyle üretilen bu prototip Tech Air Race motorcycle suit olarak adlandırılmış. Kendisi daha önce satışa çıkmış işe yaramaz model gibi motora bir iple değil (ip kopmazda sürüklenirseniz giysi bir işe yaramıyordu ya da bağı ayırmayı unutup motordan indiğinizde hava yastığının patlaması ile mahallenin maskarası oluyordunuz) aksine tamamen bağımsız, elektronik bir şekilde (şu yazımda değindiğim giyim ve teknoloji birlikteliğini hatırlatırım) sürekli mikroçiplerin kontrolünde olan bir giysi.
Racing (yarış) tarzı motorları sever misiniz? Sizi bilmem ama ben 2006 yılına kadar ciddi anlamda bir racing motor hastası ve kullanıcısıydım. Bu ölüm (ya da çoğunlukla sakat bırakma) makinelerinin insana yaşattığı etkiyi halen de bir otomobil sürücüsü olarak tadabilmiş değilim.
Bu tarz motorlarda sürüş sırasında dengenin ne denli önemli olduğunu bilmem belirtmeme gerek var mı? En ufak bir dikkatsizliğin sizi büyük oranda cezalandıracağı bu oyuncaklarda benim için en büyük sıkıntı tam arkamı görmek için geri dönmekti. Yol ile görüşün kesildiği o anlarda ciddi kazaların olması içten bile değil. Ama bu durum artık tarihin tozlu sayfalarına karışıyor.
Yıllar önce üretilen, yerli yabancı herkesin sevgilisi olan ilk ve tek Türk spor otomobil olan Anadol STC 16, günümüzde bu aracın modern tasarımlarını yapan birçok isim var.Hayri İstay’da bunlardan biri.Genç tasarımcı bu efsane aracı gerçeğine uygun olarak çok güzel bir şekilde yeniden tasarlamış ve beğenimize sunmuştur.Gerçekleşmesi hayal olan bir proje ancak insan bu resimleri görünce “Ah! Keşke” demekten kendini alamıyor.Bizim için pek bilinen bir araç değil ancak yurt dışında oldukça tanınıyor ve Amazon.com’da amazon daily günlüğünde hakkında bir haber bile var.
16 adet üretiminden vazgeçilmiş, inanılmaz cep telefonu tasarımı. İnsanın keşke üretilseydi ve kullansaydık demesi işten bile değil.
1. Nokia Unik
Clement Logereau tarafından tasarlanan, değiştirilebilir küçük karelerden oluşan, her kişinin keyfine göre tasarlayabildiği bir tasarım harikası.
