bildirgec.org

Sahibinden.com, Arabam.com, Araba.com gibi dev sitelerin arasında değişik tasarımı ve kolaylığı ile rakiplerinden çok daha farklı bir site kuruldu. Bubirilan.com ‘ailk girişinizde bir an duraksıyorsunuz. Çünkü bir sürü reklamlı ve sağdan soldan fışkıran kutucukların yerini sade bir tasarım almış. Ayrıca tamamiyle ücretsiz olmasıda cabası. Yani yok yeni resim eklemek 3 lira, aramalarda öne çıkmak 5 lira gibi bir olayda yok. Herkese eşit davranılmış.

bubirilan.com

Solda ki kutucuktan Satılık veya Kiralık yazdığınız anda altta kategoriler çıkıyor. Bunlardan birini seçerek ilanlara ulaşabiliyorsunuz.

Site araştırmalarım devam edicek 😉

24 yaşında bir öğrenci olan Anne Forschner’in BMW için tasarladığı bu araba sadece ilginç tasarımıyla dikkat çekmiyor. 260 adet güneş paneliyle hem güneş hem de elektrikle çalışan motoru da, yeni enerji alternatiflerinin arandığı şu günlerde onu oldukça ilgi çekici bir hale getiriyor. Bu tasarımıyla gelecekte kullanılır mı bilemeyiz ama BMW Lovos‘un minik prototipiyle şimdiden heyecan yarattığı belli oluyor.

Kaynak için tıklayınız

Arabası olanların, soğuk yerlerde her sabah yaşadıkları çilenin adı, arabadan kar küreme işlemidir. Özellikle de görüş sağlamak amacıyla ön camların kazıma işlemi, insanı araba sahibi olduğuna pişman yapar.

Bunun için iki çözüm vardır. Ya kapalı bir garaja sahip olacaksınız.

Ya da basit bir çözüm kullanacaksınız.

Yapmanız gereken tek şey, akşamları arabanızı bırakırken üzerine plastik bir koruma sermek ve uçlarını kapıların içerisine tutturarak sabitlemek. Hiç düşünmediğim bir çözüm, bunu blog’unda yazan arkadaşa teşekkür ediyorum.

Hun İmparatorluğu imparatoru Attila‘nın 1550. ölüm yılındayız. Ve Kazakistan Attila adına bir otomobil geliştirerek piyasaya türk dünyasının ilk “yerli yapım” arabası olarak sunmaya hazırlanıyor.

attila

Attila projesi kazak girişimciler tarafından 1993 yılında başlatılmış, “türk ruhuna” uygun olarak tasarlanmaya çalışılmış.
Mesela, yurt (eski türk toplumlarında büyük bir aileyi içinde barındırabilecek şekilde tasarlanmış, büyük kıl çadır.) adı verilen çadırlar örnek alınarak yuvarlak motiflere ağırlık verilmiş, hatta arabaya önden bakıldığında bir yurt motifini de görebiliyorsunuz. Attila logosunda da aynı motif kullanılmış.

attila

teknik spesifikasyonlar ise muğlak durumda. En azından rusça bilmeyenler için öyle; zira konu sadece rusça olarak anlatılıyor. (anlatılıp anlatılmadığını da tam olarak bilemiyorum tabi, sadece tahmin bu)

attila

attila

Kaynaklar: guneyturkistan.wordpress.com
/southturkistan.wordpress.com
attila anasayfası

Yılbaşında paranızı 200.000 dolarlık bir araba için harcamayın. 191.000 dolara bu Cruden Hexatech simülasyonu alarak 9.000 dolar kar edebilirsiniz. Hidrolik pistonlar ve birçok özellik ile size nascar veya f1 arabası kullanıyormuş hissi veriyor. 42 inch 3 ekrandan oluşan görüntüyü isterseniz odanızı farklı dizayn ederek daha gerçekçi yapabilirsiniz.

Bence 190.000 dolar buna vermektense çok iyi otomobiller alabiliriz.

Simülasyon videosu burada..

Güzel bir zihni sinir soru, cevabını bile cevaplasın;

ışın hızında

Soru geliyor,

Işık hızında süratı olan bir arabanız olsaydı ve arabanızı sürerken arabanızın farını açsanız ne olurdu?

Hadi bakalım cevaplayın…

Niklas Palm’in, zamazing dünyasını retro tasarımlı dijital radyolarla buluşturan, Tivoli Audio markasına yakıştırdığı tasarımı, Tivoli’nin ürünlerinden bile etkileyici görünüyor. Konsept Tivoli AutoSound, isminden anlaşıldığı gibi otomobil konsoluna yerleştirilecek biçimde tasarlanmış. Ahşap çerçeveli Tivoli AutoSound, konsoldan çıkarıldığında da, yerleşik lityum-iyon bataryası ile 8 saat çalışabiliyor. Kızaksız Blu-ray sürücüsü ile HD film oynatabiliyor, mp3 dosyalarını çalabiliyor. Tasarımda, silindirik gösterge zemine paralel bir hat üzerinde sağa ve sola hareket ediyor. Blu-ray diskler kızaksız sürücüye, aynı hat üzerinde bulunan açıklıktan yerleştirilmekte. Kanal seçimi dokunmatik şekilde yapılan, FM radyo da konsepte yeralıyor. Tüm kontrollerin iri silindirik bir elemana yüklenmesi, aynı zamanda tüm işlevlerin tek bir hat üzerinde toplanması, Tivoli AutoSound’un hayata geçirilmeye değer, üzerinde iyi düşünülmüş bir tasarım olduğunu gösteriyor.

[ubergizmo] [yankodesign]

Merhaba, 3 arkadaş Türkiye’den Polonya’ya arabamızla gitmek istiyoruz..

Daha önce böyle bir deneyim yaşamış / çevresinde yaşayan var mı?

Mesela,

1-Hangi ülkeler üzerinden gitmeliyiz?
2-Bulgarlar ya da Sırplar gerçekten bizlere karşı katı mı?
3-Geçiceğimiz her ülkeden vize almak zorunda mıyız? (Mesela Macaristan ve Sırbistan AB üyesi değil)
4-Bu vize transit vize mi olucak? (Transit vize böyle durumlar için mi alınır sorunsalı)
5-Kaç saat sürma olasılığı var?
6-Şubatta gidicez, yollarda çok sorun olur mu?
7-Yanımızda yol için neler götürsek?

Şimdiden teşekkürler..

Spor Arabası, Da Feng tarafından tasarlanan konsept bir elektrikli araba. Ve eşsiz bir düşünceden yola çıkıyor: mobil bir spor salonu.

Tek kişilik bu arabanın içerisinde çeşitli ağırlık cihazları gömülmüş olarak duruyor, ancak cihazların öbür ucunda ağırlık değil, sistemi şarj eden motor mevcut. Dolayısıyla arabayı isterseniz elektrikli araba şarj soketi ile dışarıdan, isterseniz de araba içindeki spor aletlerini kullanarak şarj ediyorsunuz.

Hyundai QarmaQ

Hyundai’nin 2007 yılında tasarladığı bu otomobil diğerlerinden çok farklı. Öncelikli olarak model ismi olarak kullanılan QarmaQ, Karma Felsefesini köken alıyor ve aracın doğaya mümkün olduğunca saygılı olmasına özen gösterilmiş. Öyle ki, QarmaQ’nın dış kaplamasının büyük bölümü geri dönüşüm plastikten yapılmış.

Hyundai QarmaQ

Normal arabalarda daha çok metal ve cam bileşenleri kullanırken, geri dönüşüm plastik kullanmak QarmaQ’ya 70kg kadar bir avantaj kazandırmış, üstelik hiçbir özelliğini de kaybetmeden. Sırf bu ağırlık kaybı bile yılda 75 litre benzin tasarrufu sağlıyor. Dış kaplamanın plastik olmasından dolayı daha az boya kullanıldığını, bunun da sera gazı etkisini araç başına oldukça azalttığını belirtmekte de fayda var.