Geleceğin otomobillerini tasarlayan, John Bukasa’yı bilirsiniz..
Enteresan fikirleri ile farklı olmayı her zaman başarabilmiştir..
The Guardian ismini verdiği tasarım otomobili, günümüz otomobillerinin görüntüsünden hayli farklı bir yüze sahip..
4 yetişkin ve 3 çocuğun rahatlıkla oturabildiği, 7 kişilik bir otomobil olan Guardian, tamamen pencerelerden oluşuyor.
Teknolojide ilerimi gidiyoruz yoksa geri mi gidiyoruz anlayamadım. Chrysler firması 1954 te jet motorunu standart bir arabaya takıp çalıştırmış.
Videoyu izlemek arabanın sesini duymak isteyenler burdan buyursun..
Kaynak
Gittiğiniz yerlerde sürekli olarak arabanızı nereye park ettiğini unutup araba arayanlardan mısınız? O zaman BackTrack GPS Homing Device tam size göre.
Elektrikli arabalar ve cep telefonu gibi cihazları kablosuz olarak şarj eden aletlerin sayısı günümüzde hızla artıyor. Peki bu iki teknoloji birleşse nasıl olur diye düşünenleriniz varsa Alman öğrenciler bunu yapmış ve ortaya E-Quickie çıkmış. E-Quickie enerjisini yoldan kablosuz olarak alan bir araç.
Olabilir, insanlık halidir. Herkesin başına gelebilir. Günlük hayatımızın en doğal ihtiyaçlarından biridir aslında bu; ve ne yazık ki en talihsizidir. Yok sayarız onu. Görmezden gelmek için elimizden geleni yaparız. Sırası geldiğinde en ücra köşede, en kısa sürede halletmeye bakar; sonra da ortadan kaldırırız marifetimizi. Üzerinde düşünmeyiz bile.
B. Bey’in düşünebildiği tek şeyse buydu. Sabahtan beri koşturup duruyordu. Bir sürü işi halletmişti. Bazı alacaklarını tahsil etmiş, bazı vereceklerini ertelemiş, bazı takkeleri başka bazı takkelerle değiştirmiş, dil dökmüş, güldürmüş, eğlendirmiş, biri sürü takla atmış; en önemlisi de bol bol terlemişti. O yapış yapış İstanbul sıcağında insan hiçbir şey yapmasa da terliyordu zaten.
Dünyadaki araç sayısı arttıkça trafikte bekleme oranı da ona paralel olarak artıyor. Günümüzde nüfusu yüksek olan şehirlerde trafikte geçirilen süre oldukça yüksek. Firmalar da bunun üstesinden gelebilmek için farklı tasarımlar yapıyorlar. Bu firmalardan biri de GM. GM EN-V adını verdiği 2 kişilik aracı sayesinde hem trafikte geçirilen zamanı azaltmayı hem de karbon salınımını azaltmayı hedefliyor.
GM bu aracı için 3 farklı model tasarlamış. Bunlar Jiao, Miao ve Xiao.
Bugünlerde çoğu otomobil üreticisi, küresel ısınmanın etkilerini azaltmak ve hızla azalan petrol rezervlerinin ileride sorun yaratmaması için alternatif enerjilerle çalışan araçlar geliştirmeye ve yavaş yavaş da olsa satışa çıkarmaya başladı. Bu alternatif enerjilerle çalışan araçların çoğu ya sadece elektrik enerjisi ile yol alıyor ya da hibrit denen hem elektrik hem de normal benzinli motoru bünyesinde birleştiren motor teknolojisiyle yol alıyor. Yenilenebilir enerji alanında uzmanlaşmış bir firma olan GENecofirması ise bu alternatif enerjilerin de tükeneceğini ve uzun ömürlü olmayacağını düşünmüş olacak ki doğada hiçbir zaman bitmeyecek metan gazıyla çalışan bir otomobil üretmişler.
Karbon ayakizi hesaplama gibi bir yöntemle doğaya zararımızı ölçenler varmış diye duymuştum okan bayülgen’den.
bu sitede bulduğum linke bakarsanız karbon ayak izi hesaplama sayfasına ulaşabilirsiniz. Karbon ayak izi hesaplama
FIAT’ın şirin arabası 500C‘yi kullanarak tatile gittiğiniz bir aplikasyon yapılmış Facebook’ta. Arabanın rengini seçiyorsunuz, sonra da gideceğiniz yeri. Oyuna başlayınca arkadaşlarınız size otostop çekiyor. Yaptıkları teklifleri değerlendiriyorsunuz isterseniz alın isterseniz almayın arabanıza. Oyun sonunda en aktif kişiler tatil çeki kazanıyor SETUR’dan. Ama hediyeden ziyade eğlence var oyunda 🙂
Buradan ulaşabilirsiniz: Tekliflere Açık Mısın?
Bir arabanın muhteşem bir tasarıma, muhteşem bir teknolojiye ve muhteşem bir performansa sahip olduğu ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi. Bu ve daha başka güzel reklam tasarımları http://design-logomoto.blogspot.com/2010/01/true-in-design-nissan.html adresinden takip edebilirsiniz.
muhteşem tasarım
Arabanın özelliklerini görmek için burayatıklayın
